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德國力士樂rexroth柱塞泵的工作原理

更新時間:2020-03-16瀏覽:1235次

德國力士樂rexroth柱塞泵是依靠柱塞在其缸體內(nèi)往復運動時密封工作容積的變化來實現(xiàn)吸油和壓油的。因柱塞和缸體內(nèi)孔均為圓柱形表面,容易獲得高精度的配合,因而油液泄漏小,容積效率高,可以在高壓下工作。

徑向力士樂柱塞泵的工作原理圖

德國力士樂rexroth柱塞泵的工作原理:如圖13-14所示為徑向柱塞泵的工作原理圖。這種泵由柱塞1、轉子(缸體)2、襯套3、定子4和配油軸5等零件組成。轉子上有沿徑向均勻分布內(nèi)裝柱塞的孔;襯套緊配合在轉子內(nèi)孔中,隨轉子一起轉動,而配油軸是固定不動的;配油軸把襯套內(nèi)孔也分隔為上、下兩個分油室b、c。當轉子由電動機帶動按圖示方向旋轉時,柱塞一方面隨轉子一起轉動,另一方面又在離心力的作用下(或在低壓油作用下)伸出柱塞孔,并壓緊在定子的內(nèi)表面上。由于定子和轉子之間有偏心距e ,所以,當柱塞處于上半周時,向外伸出,徑向孔內(nèi)的密封容積逐漸增大,產(chǎn)生局部真空,于是通過配油軸上的軸向孔a吸油;當柱塞處于下半周時,定子內(nèi)表面迫使柱塞進入孔中,徑向孔內(nèi)的密封容積逐漸減小,孔內(nèi)的油液通過油室c和軸向孔d排出。轉子每轉一轉,每個柱塞各吸油壓油一次,轉子不停地旋轉,泵便不斷地吸油和壓油。

配油軸式徑向力士樂柱塞泵結構圖


如圖13-15所示為配油軸式徑向柱塞泵結構圖。它主要由傳動軸1、缸體(轉子)3、配油軸4、滑履6、柱塞7、定子8、控制活塞9和10、泵體11和端蓋12等組成。其結構特點如下:
① 配油軸上在與吸、壓油窗口對應的方向上開有平衡油槽,實現(xiàn)了作用在配油軸上的液壓徑向力的平衡。這樣,既減輕了滑動表面的磨損,又減小了間隙泄漏,提高了泵的容積效率。
② 柱塞頭部增加了滑履,滑履與定子內(nèi)圓的接觸為面接觸,而且接觸面實現(xiàn)了靜壓平衡,接觸面的比壓很小。
③ 改變定子相對于缸體的偏心距e 可以改變泵的輸出流量。其變量方式靈活,可以具有多種變量形式。

 

 

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